Die Landeshauptstadt Wiesbaden verfolgt das Ziel, den Parkbereich effizient zu nutzen und die Suche nach einem Parkplatz zu reduzieren, um den Verkehr und die Luftverschmutzung zu minimieren. Im Rahmen des DIGI-P (Digitation of Parking) Förderprojekts arbeitet der städtische Mobilitätsdienstleister ESWE Verkehr im Auftrag der Stadt daran, diese Ziele zu erreichen. Das Projekt wird vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr im Rahmen der Förderrichtlinie „Digitalisierung kommunaler Verkehrssysteme“ mit einem Zuschuss von bis zu 547.899€ unterstützt.
Zusätzlich zu zahlreichen anderen Klimaschutzmaßnahmen wurden verschiedene Parkplätze in Wiesbaden mit Parksensoren von MSR-Traffic aus Niederbayern ausgestattet, um die Parkflächenautomatisch digital zu erfassen. In Zukunft werden Echtzeit-Belegungsdaten für die P+R Parkplätze am Hauptbahnhof (Abschnitt zwischen Salzbachstraße und Gartenfeldstraße) und Moltkering sowie die Straßenparkplätze entlang der Friedrich-Ebert-Allee generiert.
Die Daten werden an das städtische Verkehrsleitsystem übertragen und weiter an den Mobility Data Marketplace (MDM) – den nationalen Zugangspunkt in Deutschland. Die Informationen können dann über den MDM von Navigationsdiensten genutzt werden. Darüber hinaus werden die Daten den Parknutzern direkt online auf einer städtischen Webseite zur Verfügung stehen. Die gewonnenen Informationen über das Parkverhalten oder die Auslastung der Parkplätze werden letztendlich zur Verbesserung der Verkehrssteuerung in Wiesbaden genutzt.
MSR-Traffic bietet eine Lösung für intelligentes Einzelplatzmonitoring mit dem drahtlosen Parksensor U-Spot, der die Parkraumbelegung erkennt und die Parkdauer eines Fahrzeugs aufzeichnet. Das Fahrzeugerkennungssystem reagiert sofort und zuverlässig auf jede Änderung im Parkraumnutzungsverhalten und hilft so, das Parkmanagement zu optimieren. Der U-Spot ist äußerst robust und unabhängig von Witterungsbedingungen und eignet sich daher ideal für den Einsatz im Freien und an Straßen.
Der U-Spot ist ein drahtloser Parksensor, der alle 3 Sekunden (konfigurierbar) die Änderungen des Erdmagnetfelds misst, die in Parkbereichen erzeugt werden. Wenn das Magnetfeld in Bezug auf den Kalibrierungswert des Sensors signifikant verändert wird, wird dies direkt über das Mobilfunknetz an die Cloud übertragen, ohne Gateway, unter Verwendung des Standard-3GPP-Protokolls „NB-IoT“. In der Cloud wird die Information mit komplexen Algorithmen verarbeitet, um die Ein- und Ausfahrt sowie das Parken eines Fahrzeugs in Echtzeit zu bestimmen. Der Sensor kann ohne Entfernen der geparkten Fahrzeuge installiert werden und bietet eine Vielzahl von Vorteilen, darunter schnelle Installation, hohe Robustheit und Unempfindlichkeit gegenüber Witterungsbedingungen.
