Das Motto „keep ‚em flying“ ziert ihre Einheitswappen. Sie bezeichnen sich selbst als „Sky Masters“, deren Ursprünge bis zur Beteiligung des Unternehmens am Berliner Luftbrücke zurückverfolgt werden können. Beim Betreten ihres Hangars für ein vorher vereinbartes Fotoshooting an einem grauen Wiesbadener Morgen bemerke ich, dass fast jede Bürotür entlang des Korridors geschlossen ist. Die wenigen offenen Türen enthalten ein oder zwei Personen in großen, steril aussehenden Räumen. Die Atmosphäre im Unternehmen unterscheidet sich von den üblichen lauten Korridoren in anderen Gebäuden. Es herrscht eine große Ruhe, die den Anschein erweckt, dass das Gebäude fast leer ist. Tatsächlich arbeiten dort bis zu 30 Soldaten, Offiziere und zivile Ingenieure in einem geschäftigen Treiben.
Die 1-214th GSAB führt Luftunterstützung für das Kommando der USAREUR und alle besuchenden Würdenträger durch und betreibt UC-35, C-12, UH-60 und UH-1 Flugzeuge im gesamten Bataillon. Die Delta Company besitzt keine der von ihnen betriebenen Flugzeuge, sondern sie sind 91 Personen, die sich um 18 Flugzeuge an 2 verschiedenen Standorten kümmern. Sie sind die Soldaten, die das benötigte Equipment haben, um diese Flugzeuge zu warten. Die Qualität und Pünktlichkeit der Wartungsarbeiten stehen im Mittelpunkt ihres Stolzes. Die Delta Company hat zwei „Chefs“, die für Qualität und Produktivität zuständig sind. Alles muss zur Zufriedenheit der Produktionschefs rechtzeitig erledigt werden und den Qualitätsstandards entsprechen.
Es wird betont, dass so viel wie möglich Wert darauf gelegt wird, dass die Flugzeuge so schnell wie möglich wieder in die Luft kommen. Die Flugzeuge müssen sowohl fristgerecht als auch sorgfältig gewartet werden. Die Delta Company ist eine Gruppe hochqualifizierter Profis, die hart zusammenarbeiten, um eine schwierige Mission unter einzigartigen Umständen einwandfrei zu erfüllen. Die ständig aktiven Mitarbeiter zeigen eine starke Kameradschaft und Moral, die nur in den leistungsstärksten Einheiten zu finden ist.
